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635 CSi |
| Année |
1978 / 1989 (env. 600ex. en France) |
| Prix ou côte (€) |
10 000 (10/2002) |
| Puissance fiscale (cv) |
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| Moteur |
| Type |
6 cylindres en ligne |
| Soupapes par cylindre |
2 |
| Matériaux (culasse/bloc) |
Alliage léger / Fonte |
| Position |
Avant, longitudinale |
| Distribution |
1 ACT |
| Alimentation |
Gestion électronique Bosh L-Jetronic |
| Suralimentation |
- |
| Cylindrée (cm3) |
3 453 |
| Alésage x course (mm) |
93,4 x 84,0 |
| Rapport volumétrique |
9,3 |
| Régime maxi (tr/min) |
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| Puissance maxi (ch à tr/min) |
218 à 5 200 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) |
30,9 à 4 000 |
| Puissance spécifique (ch/l) |
64,1 |
| Couple spécifique (mkg/l) |
8,9 |
| Transmission |
| Type |
Propulsion |
| Rapports |
5, mécaniques |
| Autobloquants |
En série |
| Rapports de démultiplication |
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| Vitesses théoriques (km/h) |
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| Châssis |
| Scx (m²) |
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| Cx |
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| Suspensions avants |
Pseudo McPherson, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrières |
Bras indépendants, barre stabilisatrice |
| Freins avants (mm) |
Disques |
| Freins arrières (mm) |
Disques |
| Antiblocage |
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| Direction |
ZF à boîtier, assistée |
| Tours de volant |
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| Diamètre de braquage (m) |
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| Dimensions |
| Longueur x Largeur x Hauteur (mm) |
4 755 x 1 725 x 1 360 |
| Empattement (mm) |
2 625 |
| Voies avants (mm) |
1 430 |
| Voies arrières (mm) |
1 480 |
| Jantes avants |
14" |
| Jantes arrières |
14" |
| Pneumatiques avants |
195/70 R 14 |
| Pneumatiques arrières |
195/70 R 14 |
| Capacité réservoir (l) |
|
| Capacité coffre (l) |
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| Poids |
| Poids constructeur / contrôlé (kg) |
1 564 / - |
| Rapport poids/puissance (kg/ch) |
7,17 / - |
| Performances |
| Vitesse maxi (km/h) |
225 |
| De 0 à 100 km/h (s) |
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| De 0 à 160 km/h (s) |
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| De 0 à 400 m (s) |
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| De 0 à 1000 m (s) |
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| De 100 à 140 km/h en 4e (s) |
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| De 100 à 140 km/h en 5e (s) |
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| De 100 à 140 km/h en 6e (s) |
- |
| Consommation |
| Conduite sportive (l/100 km) |
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| Autonomie (conduite sportive) (km) |
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| Urbaine / Extra U. / Mixte (l/100 km) |
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| Emissions CO2 (g/km) |
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* Données contrôlées |
