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Impreza WRC |
| Année |
2002 |
| Prix ou côte (€) |
Non homologuée |
| Puissance fiscale (cv) |
- |
| Moteur |
| Type |
4 cylindres à plat |
| Soupapes par cylindre |
4 |
| Matériaux (culasse/bloc) |
Alliage léger / Alliage léger |
| Position |
Avant, transversale |
| Distribution |
2 ACT |
| Alimentation |
Gestion électronique intégrale |
| Suralimentation |
1 turbo |
| Cylindrée (cm3) |
1 994 |
| Alésage x course (mm) |
92 x 75 |
| Rapport volumétrique |
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| Régime maxi (tr/min) |
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| Puissance maxi (ch à tr/min) |
300 à 5 500 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) |
49,9 |
| Puissance spécifique (ch/l) |
150,4 |
| Couple spécifique (mkg/l) |
25,0 |
| Transmission |
| Type |
Intégrale permanente |
| Rapports |
6, séquentiels |
| Autobloquants |
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| Rapports de démultiplication |
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| Vitesses théoriques (km/h) |
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| Châssis |
| Scx (m²) |
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| Cx |
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| Suspensions avants |
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| Suspensions arrières |
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| Freins avants (mm) |
Disques ventilés (366), étriers 6 pistons |
| Freins arrières (mm) |
Disques ventilés, étriers 6 pistons |
| Antiblocage |
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| Direction |
Crémaillère |
| Tours de volant |
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| Diamètre de braquage (m) |
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| Dimensions |
| Longueur x Largeur x Hauteur (mm) |
4 340 x 1 770 x 1 390 |
| Empattement (mm) |
2 520 |
| Voies avants (mm) |
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| Voies arrières (mm) |
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| Jantes avants |
Selon le rallye |
| Jantes arrières |
Selon le rallye |
| Pneumatiques avants |
Selon le rallye |
| Pneumatiques arrières |
Selon le rallye |
| Capacité réservoir (l) |
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| Capacité coffre (l) |
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| Poids |
| Poids constructeur / contrôlé (kg) |
1 230 / - |
| Rapport poids/puissance (kg/ch) |
4,10 / - |
| Performances |
| Vitesse maxi (km/h) |
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| De 0 à 100 km/h (s) |
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| De 0 à 160 km/h (s) |
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| De 0 à 400 m (s) |
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| De 0 à 1000 m (s) |
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| De 100 à 140 km/h en 4e (s) |
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| De 100 à 140 km/h en 5e (s) |
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| De 100 à 140 km/h en 6e (s) |
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| Consommation |
| Conduite sportive (l/100 km) |
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| Autonomie (conduite sportive) (km) |
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| Urbaine / Extra U. / Mixte (l/100 km) |
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| Emissions CO2 (g/km) |
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* Données contrôlées |
