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Impreza 22B STi |
| Année |
1998 |
| Prix ou côte (€) |
80 700 (05/2000) |
| Puissance fiscale (cv) |
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| Moteur |
| Type |
4 cylindres à plat |
| Soupapes par cylindre |
4 |
| Matériaux (culasse/bloc) |
Alliage léger / Fonte |
| Position |
Avant, porte à faux |
| Distribution |
2 x 2 ACT (courroie) |
| Alimentation |
Gestion électronique intégrale |
| Suralimentation |
1 turbo, échangeur air/air |
| Cylindrée (cm3) |
2 212 |
| Alésage x course (mm) |
96,9 x 75 |
| Rapport volumétrique |
8,0 |
| Régime maxi (tr/min) |
8 000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) |
280 à 6 000 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) |
36,3 à 3 200 |
| Puissance spécifique (ch/l) |
126,6 |
| Couple spécifique (mkg/l) |
16,4 |
| Transmission |
| Type |
Intégrale (50% / 50%) |
| Rapports |
5, mécaniques |
| Autobloquants |
En série |
| Rapports de démultiplication |
3,08 / 2,06 / 1,54 / 1,15 / 0,82 |
| Vitesses théoriques (km/h) |
83 / 124 / 166 / 222 / 310 |
| Châssis |
| Scx (m²) |
|
| Cx |
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| Suspensions avants |
Pseudo McPherson, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrières |
Pseudo McPherson, barre stabilisatrice |
| Freins avants (mm) |
Disques ventilés (320) |
| Freins arrières (mm) |
Disques (266) |
| Antiblocage |
En série |
| Direction |
Crémaillère, assistée |
| Tours de volant |
3,2 |
| Diamètre de braquage (m) |
10,2 |
| Dimensions |
| Longueur x Largeur x Hauteur (mm) |
4 365 x 1 770 x 1 390 |
| Empattement (mm) |
2 520 |
| Voies avants (mm) |
1 480 |
| Voies arrières (mm) |
1 500 |
| Jantes avants |
8"5 x 17" |
| Jantes arrières |
8"5 x 17" |
| Pneumatiques avants |
235/40 R 17 |
| Pneumatiques arrières |
235/40 R 17 |
| Capacité réservoir (l) |
60 |
| Capacité coffre (l) |
401 |
| Poids |
| Poids constructeur / contrôlé (kg) |
1 250 / - |
| Rapport poids/puissance (kg/ch) |
4,46 / - |
| Performances |
| Vitesse maxi (km/h) |
248* |
| De 0 à 100 km/h (s) |
5,3* |
| De 0 à 160 km/h (s) |
|
| De 0 à 400 m (s) |
13,6* |
| De 0 à 1000 m (s) |
24,9* |
| De 100 à 140 km/h en 4e (s) |
4,8* |
| De 100 à 140 km/h en 5e (s) |
5,9* |
| De 100 à 140 km/h en 6e (s) |
- |
| Consommation |
| Conduite sportive (l/100 km) |
22 |
| Autonomie (conduite sportive) (km) |
272 |
| Urbaine / Extra U. / Mixte (l/100 km) |
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| Emissions CO2 (g/km) |
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* Données contrôlées Sport Auto |
