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Civic Type-R |
| Année |
2001 / ... |
| Prix ou côte (€) |
22 800 (01/2002) |
| Puissance fiscale (cv) |
13 |
| Moteur |
| Type |
4 cylindres en ligne |
| Soupapes par cylindre |
4 |
| Matériaux (culasse/bloc) |
Alliage léger / Alliage léger |
| Position |
Avant |
| Distribution |
2 ACT |
| Alimentation |
Gestion électronique intégrale Honda PGM-FI |
| Suralimentation |
- |
| Cylindrée (cm3) |
1 998 |
| Alésage x course (mm) |
86 x 86 |
| Rapport volumétrique |
11,0 |
| Régime maxi (tr/min) |
7 900 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) |
200 à 7 400 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) |
20,2 à 5 900 |
| Puissance spécifique (ch/l) |
100,1 |
| Couple spécifique (mkg/l) |
10,1 |
| Transmission |
| Type |
Traction |
| Rapports |
6, mécaniques |
| Autobloquants |
|
| Rapports de démultiplication |
3,266 / 2,130 / 1,517 / 1,147 / 0,921 / 0,738 - 4,764 |
| Vitesses théoriques (km/h) |
57 / 87 / 122 / 162 / 201 / 251 |
| Châssis |
| Scx (m²) |
0,68 |
| Cx |
0,31 |
| Suspensions avants |
Pseudo McPherson, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrières |
Triangles superposés, barre stabilisatrice |
| Freins avants (mm) |
Disques ventilés (300) |
| Freins arrières (mm) |
Disques pleins (260) |
| Antiblocage |
En série |
| Direction |
Crémaillère, assistance électrique |
| Tours de volant |
2,7 |
| Diamètre de braquage (m) |
11,4 |
| Dimensions |
| Longueur x Largeur x Hauteur (mm) |
4 140 x 1 695 x 1 420 |
| Empattement (mm) |
2 570 |
| Voies avants (mm) |
1 470 |
| Voies arrières (mm) |
1 470 |
| Jantes avants |
7" x 17" |
| Jantes arrières |
7" x 17" |
| Pneumatiques avants |
205/45 R 17 |
| Pneumatiques arrières |
205/45 R 17 |
| Capacité réservoir (l) |
50 |
| Capacité coffre (l) |
|
| Poids |
| Poids constructeur / contrôlé (kg) |
1 204 / 1 213 |
| Rapport poids/puissance (kg/ch) |
6,04 / 6,06 |
| Performances |
| Vitesse maxi (km/h) |
235 / 227* |
| De 0 à 100 km/h (s) |
6,5 / 7,0* |
| De 0 à 160 km/h (s) |
15,9* |
| De 0 à 400 m (s) |
15,1* |
| De 0 à 1000 m (s) |
27,4* |
| De 100 à 140 km/h en 4e (s) |
|
| De 100 à 140 km/h en 5e (s) |
|
| De 100 à 140 km/h en 6e (s) |
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| Consommation |
| Conduite sportive (l/100 km) |
13,5 |
| Autonomie (conduite sportive) (km) |
340 |
| Urbaine / Extra U. / Mixte (l/100 km) |
12,3 / 7,0 / 8,9 |
| Emissions CO2 (g/km) |
212 |
|
* Données contrôlées Echappement |
