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Murcielago |
| Année |
2002 / ... |
| Prix ou côte (€) |
222 140 (01/2002) |
| Puissance fiscale (cv) |
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| Moteur |
| Type |
12 cylindres en V à 60° |
| Soupapes par cylindre |
4 |
| Matériaux (culasse/bloc) |
Alliage léger / Alliage léger |
| Position |
Centrale arrière, longitudinale |
| Distribution |
2 x 2 ACT |
| Alimentation |
Gestion électronique intégrale |
| Suralimentation |
- |
| Cylindrée (cm3) |
6 192 |
| Alésage x course (mm) |
87 x 86,8 |
| Rapport volumétrique |
10,7 |
| Régime maxi (tr/min) |
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| Puissance maxi (ch à tr/min) |
580 à 7 500 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) |
66,3 à 5 400 |
| Puissance spécifique (ch/l) |
93,7 |
| Couple spécifique (mkg/l) |
10,7 |
| Transmission |
| Type |
Intégrale |
| Rapports |
6, manuels |
| Autobloquants |
En série |
| Rapports de démultiplication |
2,941 / 2,056 / 1,520 / 1,179 / 1,030 / 0,914 |
| Vitesses théoriques (km/h) |
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| Châssis |
| Scx (m²) |
0,660 |
| Cx |
0,33 |
| Suspensions avants |
Triangles superposés, barre stabilisatrice, pilotage électronique |
| Suspensions arrières |
Triangles superposés, barre stabilisatrice, pilotage électronique |
| Freins avants (mm) |
Disques ventilés (355), étriers 4 pistons |
| Freins arrières (mm) |
Disques ventilés (335), étriers 4 pistons |
| Antiblocage |
En série |
| Direction |
Crémaillère, assistée |
| Tours de volant |
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| Diamètre de braquage (m) |
12,55 |
| Dimensions |
| Longueur x Largeur x Hauteur (mm) |
4 580 x 2 045 x 1 135 |
| Empattement (mm) |
2 665 |
| Voies avants (mm) |
1 635 |
| Voies arrières (mm) |
1 695 |
| Jantes avants |
8"5 x 18" |
| Jantes arrières |
13" x 18" |
| Pneumatiques avants |
245/35 ZR 18 |
| Pneumatiques arrières |
335/30 ZR 18 |
| Capacité réservoir (l) |
100 |
| Capacité coffre (l) |
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| Poids |
| Poids constructeur / contrôlé (kg) |
1 650 / - |
| Rapport poids/puissance (kg/ch) |
2,84 / - |
| Performances |
| Vitesse maxi (km/h) |
330 / 334,3* |
| De 0 à 100 km/h (s) |
3,8 |
| De 0 à 160 km/h (s) |
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| De 0 à 400 m (s) |
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| De 0 à 1000 m (s) |
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| De 100 à 140 km/h en 4e (s) |
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| De 100 à 140 km/h en 5e (s) |
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| De 100 à 140 km/h en 6e (s) |
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| Consommation |
| Conduite sportive (l/100 km) |
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| Autonomie (conduite sportive) (km) |
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| Urbaine / Extra U. / Mixte (l/100 km) |
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| Emissions CO2 (g/km) |
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* Données contrôlées Sport Auto |
