| |
Diablo GTR |
| Année |
1999 |
| Prix ou côte (€) |
|
| Puissance fiscale (cv) |
|
| Moteur |
| Type |
12 cylindres en V à 60° |
| Soupapes par cylindre |
4 |
| Matériaux (culasse/bloc) |
|
| Position |
Centrale, longitudinale |
| Distribution |
|
| Alimentation |
|
| Suralimentation |
|
| Cylindrée (cm3) |
5 992 |
| Alésage x course (mm) |
87 x 84 |
| Rapport volumétrique |
10,7 |
| Régime maxi (tr/min) |
|
| Puissance maxi (ch à tr/min) |
590 ch à 7 300 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) |
65,3 à 5 500 |
| Puissance spécifique (ch/l) |
98,5 |
| Couple spécifique (mkg/l) |
10,9 |
| Transmission |
| Type |
Propulsion |
| Rapports |
5, mécaniques |
| Autobloquants |
|
| Rapports de démultiplication |
|
| Vitesses théoriques (km/h) |
|
| Châssis |
| Scx (m²) |
|
| Cx |
|
| Suspensions avants |
|
| Suspensions arrières |
|
| Freins avants (mm) |
Disques ventilés (355 x 32) |
| Freins arrières (mm) |
Disques ventilés (335 x 32) |
| Antiblocage |
En série |
| Direction |
Crémaillère, assistance variable |
| Tours de volant |
|
| Diamètre de braquage (m) |
|
| Dimensions |
| Longueur x Largeur x Hauteur (mm) |
4 430 x 2 040 x 1 115 |
| Empattement (mm) |
2 650 |
| Voies avants (mm) |
1 650 |
| Voies arrières (mm) |
1 670 |
| Jantes avants |
8"5 x 18" |
| Jantes arrières |
13" x 18" |
| Pneumatiques avants |
245/35 ZR 18 |
| Pneumatiques arrières |
335/30 ZR 18 |
| Capacité réservoir (l) |
98 |
| Capacité coffre (l) |
|
| Poids |
| Poids constructeur / contrôlé (kg) |
1 395 / - |
| Rapport poids/puissance (kg/ch) |
2,36 / - |
| Performances |
| Vitesse maxi (km/h) |
338 |
| De 0 à 100 km/h (s) |
3,5 |
| De 0 à 160 km/h (s) |
|
| De 0 à 400 m (s) |
|
| De 0 à 1000 m (s) |
|
| De 100 à 140 km/h en 4e (s) |
|
| De 100 à 140 km/h en 5e (s) |
|
| De 100 à 140 km/h en 6e (s) |
- |
| Consommation |
| Conduite sportive (l/100 km) |
|
| Autonomie (conduite sportive) (km) |
|
| Urbaine / Extra U. / Mixte (l/100 km) |
|
| Emissions CO2 (g/km) |
|
|
* Données contrôlées |
