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F50 GT |
| Année |
1997 |
| Prix ou côte (€) |
680 000 (01/2002) |
| Puissance fiscale (cv) |
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| Moteur |
| Type |
12 cylindres en V à 65° |
| Soupapes par cylindre |
5 |
| Matériaux (culasse/bloc) |
Alliage léger / Fonte |
| Position |
Centrale, longitudinale |
| Distribution |
2 x 2 ACT |
| Alimentation |
Gestion électronique intégrale Bosch Motronic 2.7 |
| Suralimentation |
- |
| Cylindrée (cm3) |
4 700 |
| Alésage x course (mm) |
85 x 69 |
| Rapport volumétrique |
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| Régime maxi (tr/min) |
11 000 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) |
680 à 10 500 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) |
53,0 à 8 000 |
| Puissance spécifique (ch/l) |
144,7 |
| Couple spécifique (mkg/l) |
11,3 |
| Transmission |
| Type |
Propulsion |
| Rapports |
6, séquentiels |
| Autobloquants |
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| Rapports de démultiplication |
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| Vitesses théoriques (km/h) |
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| Châssis |
| Scx (m²) |
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| Cx |
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| Suspensions avants |
Triangles superposés, barre stabilisatrice réglable |
| Suspensions arrières |
Triangles superposés, barre stabilisatrice réglable |
| Freins avants (mm) |
Disques ventilés en carbone (380), étriers 6 pistons |
| Freins arrières (mm) |
Disques ventilés en carbone (380), étriers 6 pistons |
| Antiblocage |
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| Direction |
Crémaillère |
| Tours de volant |
2 |
| Diamètre de braquage (m) |
13,5 |
| Dimensions |
| Longueur x Largeur x Hauteur (mm) |
4 580 x 1 986 x 1 120 |
| Empattement (mm) |
2 580 |
| Voies avants (mm) |
1 620 |
| Voies arrières (mm) |
1 602 |
| Jantes avants |
11" x 18" |
| Jantes arrières |
13" x 18" |
| Pneumatiques avants |
27/65 - 18 |
| Pneumatiques arrières |
30/70 - 18 |
| Capacité réservoir (l) |
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| Capacité coffre (l) |
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| Poids |
| Poids constructeur / contrôlé (kg) |
Environ 1 000 / - |
| Rapport poids/puissance (kg/ch) |
1,66 / - |
| Performances |
| Vitesse maxi (km/h) |
Env. 380 |
| De 0 à 100 km/h (s) |
Env. 3,3 |
| De 0 à 160 km/h (s) |
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| De 0 à 400 m (s) |
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| De 0 à 1000 m (s) |
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| De 100 à 140 km/h en 4e (s) |
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| De 100 à 140 km/h en 5e (s) |
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| De 100 à 140 km/h en 6e (s) |
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| Consommation |
| Conduite sportive (l/100 km) |
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| Autonomie (conduite sportive) (km) |
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| Urbaine / Extra U. / Mixte (l/100 km) |
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| Emissions CO2 (g/km) |
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* Données contrôlées |
