| |
400 GT |
| Année |
1994 / 1996 |
| Prix ou côte (€) |
64 000 (01/2002) |
| Puissance fiscale (cv) |
|
| Moteur |
| Type |
6 cylindres en V à 60° |
| Soupapes par cylindre |
4 |
| Matériaux (culasse/bloc) |
Alliage léger / Alliage léger |
| Position |
Centrale arrière, longitudinale |
| Distribution |
2 x 2 ACT (courroie) |
| Alimentation |
Gestion électronique intégrale |
| Suralimentation |
2 turbos Garrett (0,95 bars), échangeur air/air |
| Cylindrée (cm3) |
2 975 |
| Alésage x course (mm) |
93 x 73 |
| Rapport volumétrique |
7,3 |
| Régime maxi (tr/min) |
|
| Puissance maxi (ch à tr/min) |
408 à 6 000 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) |
53,0 à 4 500 |
| Puissance spécifique (ch/l) |
137,1 |
| Couple spécifique (mkg/l) |
17,8 |
| Transmission |
| Type |
Propulsion |
| Rapports |
5, mécaniques |
| Autobloquant |
En série |
| Rapports de démultiplication |
|
| Vitesses théoriques (km/h) |
|
| Châssis |
| Scx (m²) |
0,561 |
| Cx |
0,33 |
| Suspensions avants |
Triangles superposés, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrières |
Essieux multibras, barre stabilisatrice |
| Freins avants (mm) |
Disques en carbone (330) |
| Freins arrières (mm) |
Disques en carbone (330) |
| Antiblocage |
- |
| Direction |
Crémaillère, assistée |
| Tours de volant |
|
| Diamètre de braquage (m) |
|
| Dimensions |
| Longueur x Largeur x Hauteur (mm) |
4 120 x 1 950 x 1 170 |
| Empattement (mm) |
2 500 |
| Voies avants (mm) |
1 540 |
| Voies arrières (mm) |
1 670 |
| Jantes avants |
8" x 18" |
| Jantes arrières |
10"5 x 18" |
| Pneumatiques avants |
235/40 ZR 18 |
| Pneumatiques arrières |
285/35 ZR 18 |
| Capacité réservoir (l) |
90 |
| Capacité coffre (l) |
|
| Poids |
| Poids constructeur / contrôlé (kg) |
1 100 / - |
| Rapport poids/puissance (kg/ch) |
2,69 / - |
| Performances |
| Vitesse maxi (km/h) |
300 |
| De 0 à 100 km/h (s) |
4,1* |
| De 0 à 160 km/h (s) |
|
| De 0 à 400 m (s) |
12,3* |
| De 0 à 1000 m (s) |
22,0* |
| De 100 à 140 km/h en 4e (s) |
|
| De 100 à 140 km/h en 5e (s) |
|
| De 100 à 140 km/h en 6e (s) |
- |
| Consommation |
| Conduite sportive (l/100 km) |
|
| Autonomie (conduite sportive) (km) |
|
| Urbaine / Extra U. / Mixte (l/100 km) |
|
| Emissions CO2 (g/km) |
|
|
* Données contrôlées Echappement |
