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19 16S |
| Année |
1990 / 1996 |
| Prix ou côte (€) |
6 000 (02/2002) |
| Puissance fiscale (cv) |
9 |
| Moteur |
| Type |
4 cylindres en ligne |
| Soupapes par cylindre |
4 |
| Matériaux (culasse/bloc) |
Alliage léger / Fonte |
| Position |
Avant, transversale |
| Distribution |
2 ACT |
| Alimentation |
Gestion électronique intégrale |
| Suralimentation |
- |
| Cylindrée (cm3) |
1 764 |
| Alésage x course (mm) |
82,0 x 83,5 |
| Rapport volumétrique |
10,0 |
| Régime maxi (tr/min) |
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| Puissance maxi (ch à tr/min) |
140 à 6 500 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) |
16,8 à 4 250 |
| Puissance spécifique (ch/l) |
79,4 |
| Couple spécifique (mkg/l) |
9,5 |
| Transmission |
| Type |
traction |
| Rapports |
5, mécaniques |
| Autobloquants |
- |
| Rapports de démultiplication |
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| Vitesses théoriques (km/h) |
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| Châssis |
| Scx (m²) |
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| Cx |
0,30 |
| Suspensions avants |
Pseudo McPherson, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrières |
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| Freins avants (mm) |
Disques ventilés |
| Freins arrières (mm) |
Disques pleins |
| Antiblocage |
En option |
| Direction |
Crémaillère, non assistée |
| Tours de volant |
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| Diamètre de braquage (m) |
10,8 |
| Dimensions |
| Longueur x Largeur x Hauteur (mm) |
4 150 x 1 690 x 1 420 |
| Empattement (mm) |
|
| Voies avants (mm) |
|
| Voies arrières (mm) |
|
| Jantes avants |
15" |
| Jantes arrières |
15" |
| Pneumatiques avants |
195/50 R 15 |
| Pneumatiques arrières |
195/50 R 15 |
| Capacité réservoir (l) |
55 |
| Capacité coffre (l) |
386 à 1 310 |
| Poids |
| Poids constructeur / contrôlé (kg) |
1 050 / - |
| Rapport poids/puissance (kg/ch) |
7,50 / - |
| Performances |
| Vitesse maxi (km/h) |
215 |
| De 0 à 100 km/h (s) |
8,2 |
| De 0 à 160 km/h (s) |
|
| De 0 à 400 m (s) |
|
| De 0 à 1000 m (s) |
29,3 |
| De 100 à 140 km/h en 4e (s) |
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| De 100 à 140 km/h en 5e (s) |
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| De 100 à 140 km/h en 6e (s) |
- |
| Consommation |
| Conduite sportive (l/100 km) |
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| Autonomie (conduite sportive) (km) |
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| Urbaine / Extra U. / Mixte (l/100 km) |
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| Emissions CO2 (g/km) |
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* Données contrôlées |
