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EB 110 S |
| Année |
1994 / 1995 (30 ex.) |
| Prix ou côte (€) |
282 000 (01/2002) |
| Puissance fiscale (cv) |
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| Moteur |
| Type |
12 cylindres en V à 60° |
| Soupapes par cylindre |
5 |
| Matériaux (culasse/bloc) |
Alliage léger / Fonte |
| Position |
Centrale, longitudinale |
| Distribution |
2 x 2 ACT (courroie crantée) |
| Alimentation |
Gestion électronique intégrale Bugatti |
| Suralimentation |
4 Turbocompresseurs IHI (1,15 bars) |
| Cylindrée (cm3) |
3 498 |
| Alésage x course (mm) |
81 x 56,6 |
| Rapport volumétrique |
7,5 |
| Régime maxi (tr/min) |
8 500 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) |
611 à 8 250 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) |
62,3 à 4 200 |
| Puissance spécifique (ch/l) |
174,5 |
| Couple spécifique (mkg/l) |
17,8 |
| Transmission |
| Type |
Intégrale (27% - 73%) |
| Rapports |
6, mécaniques |
| Autobloquants |
En série |
| Rapports de démultiplication |
3,76 / 2,52 / 1,83 / 1,42 / 1,15 / 0,95 |
| Vitesses théoriques (km/h) |
90 / 134 / 185 / 238 / 294 / 356 |
| Châssis |
| Scx (m²) |
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| Cx |
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| Suspensions avants |
Doubles triangles superposés, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrières |
Doubles triangles superposés, barre stabilisatrice |
| Freins avants (mm) |
Disques ventilés percés (332) |
| Freins arrières (mm) |
Disques ventilés percés (332) |
| Antiblocage |
- |
| Direction |
Crémaillère, non assistée |
| Tours de volant |
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| Diamètre de braquage (m) |
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| Dimensions |
| Longueur x Largeur x Hauteur (mm) |
4 400 x 1 940 x 1 125 |
| Empattement (mm) |
2 550 |
| Voies avants (mm) |
1 550 |
| Voies arrières (mm) |
1 618 |
| Jantes avants |
9" x 18" |
| Jantes arrières |
11,5" x 18" |
| Pneumatiques avants |
245/40 ZR 18 |
| Pneumatiques arrières |
325/30 ZR 18 |
| Capacité réservoir (l) |
120 |
| Capacité coffre (l) |
70 |
| Poids |
| Poids constructeur / contrôlé (kg) |
1 570 / - |
| Rapport poids/puissance (kg/ch) |
2,57 / - |
| Performances |
| Vitesse maxi (km/h) |
350 / 352* |
| De 0 à 100 km/h (s) |
3,3 |
| De 0 à 160 km/h (s) |
|
| De 0 à 400 m (s) |
10,9 |
| De 0 à 1000 m (s) |
19,8 |
| De 100 à 140 km/h en 4e (s) |
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| De 100 à 140 km/h en 5e (s) |
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| De 100 à 140 km/h en 6e (s) |
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| Consommation |
| Conduite sportive (l/100 km) |
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| Autonomie (conduite sportive) (km) |
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| Urbaine / Extra U. / Mixte (l/100 km) |
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| Emissions CO2 (g/km) |
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* Données contrôlées |
