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330Ci Coupe SMG |
| Année |
2001 / ... |
| Prix ou côte (€) |
41 000 (01/2002) |
| Puissance fiscale (cv) |
15 |
| Moteur |
| Type |
6 cylindres en ligne |
| Soupapes par cylindre |
4 |
| Matériaux (culasse/bloc) |
Alliage léger / Alliage léger |
| Position |
Avant, longitudinale |
| Distribution |
2 ACT (chaîne), calage variable |
| Alimentation |
Gestion électronique intégrale MS 4.3 |
| Suralimentation |
- |
| Cylindrée (cm3) |
2 979 |
| Alésage x course (mm) |
89,6 x 84 |
| Rapport volumétrique |
10,3 |
| Régime maxi (tr/min) |
6 500 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) |
231 à 5 900 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) |
30,6 à 3 500 |
| Puissance spécifique (ch/l) |
77,5 |
| Couple spécifique (mkg/l) |
10,3 |
| Transmission |
| Type |
Propulsion |
| Rapports |
5, séquentiels |
| Autobloquants |
- |
| Rapports de démultiplication |
4,21 / 2,49 / 1,66 / 1,24 / 1,00 - 2,93 |
| Vitesses théoriques (km/h) |
61 / 104 / 156 / 209 / 259 |
| Châssis |
| Scx (m²) |
0,59 |
| Cx |
0,30 |
| Suspensions avants |
Pseudo McPherson, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrières |
Essieu multibras, barre stabilisatrice |
| Freins avants (mm) |
Disques ventilés (326) |
| Freins arrières (mm) |
Disques ventilés (320) |
| Antiblocage |
En série |
| Direction |
Crémaillère, assistance variable |
| Tours de volant |
3,3 |
| Diamètre de braquage (m) |
10,5 |
| Dimensions |
| Longueur x Largeur x Hauteur (mm) |
4 488 x 1 757 x 1 369 |
| Empattement (mm) |
2 725 |
| Voies avants (mm) |
1 471 |
| Voies arrières (mm) |
1 483 |
| Jantes avants |
7" x 17" |
| Jantes arrières |
7" x 17" |
| Pneumatiques avants |
225/45 WR 17 |
| Pneumatiques arrières |
225/45 WR 17 |
| Capacité réservoir (l) |
63 |
| Capacité coffre (l) |
|
| Poids |
| Poids constructeur / contrôlé (kg) |
- / 1 487 |
| Rapport poids/puissance (kg/ch) |
- / 6,44 |
| Performances |
| Vitesse maxi (km/h) |
250 (limitée) / 251* |
| De 0 à 100 km/h (s) |
6,5 / 6,5* |
| De 0 à 160 km/h (s) |
15,4* |
| De 0 à 400 m (s) |
15,0* |
| De 0 à 1000 m (s) |
27,0* |
| De 100 à 140 km/h en 4e (s) |
|
| De 100 à 140 km/h en 5e (s) |
|
| De 100 à 140 km/h en 6e (s) |
- |
| Consommation |
| Conduite sportive (l/100 km) |
16 |
| Autonomie (conduite sportive) (km) |
340 |
| Urbaine / Extra U. / Mixte (l/100 km) |
12,8 / 6,9 / 9,1 |
| Emissions CO2 (g/km) |
218 |
|
* Données contrôlées Echappement |
