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328Ci Coupe |
| Année |
1999 / 2000 |
| Prix ou côte (€) |
25 000 (01/2002) |
| Puissance fiscale (cv) |
12 |
| Moteur |
| Type |
6 cylindres en ligne |
| Soupapes par cylindre |
4 |
| Matériaux (culasse/bloc) |
Alliage léger / Alliage léger |
| Position |
Avant, longitudinale |
| Distribution |
2 ACT (chaîne), calage variable |
| Alimentation |
Gestion électronique intégrale MS42 |
| Suralimentation |
- |
| Cylindrée (cm3) |
2 793 |
| Alésage x course (mm) |
84 x 84 |
| Rapport volumétrique |
10,2 |
| Régime maxi (tr/min) |
6 300 |
| Puissance maxi (ch à tr/min) |
193 à 5 500 |
| Couple maxi (mkg à tr/min) |
28,5 à 3 500 |
| Puissance spécifique (ch/l) |
69,2 |
| Couple spécifique (mkg/l) |
10,2 |
| Transmission |
| Type |
Propulsion |
| Rapports |
5, mécaniques |
| Autobloquants |
|
| Rapports de démultiplication |
|
| Vitesses théoriques (km/h) |
59 / 100 / 150 / 201 / 249 |
| Châssis |
| Scx (m²) |
0,594 |
| Cx |
0,30 |
| Suspensions avants |
Pseudo McPherson, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrières |
Essieux multibras, barre stabilisatrice |
| Freins avants (mm) |
Disques ventilés (300) |
| Freins arrières (mm) |
Disques ventilés (294) |
| Antiblocage |
En série + Antipatinage |
| Direction |
Crémaillère, assistance variable |
| Tours de volant |
3,5 |
| Diamètre de braquage (m) |
10,5 |
| Dimensions |
| Longueur x Largeur x Hauteur (mm) |
4 488 x 1 757 x 1 369 |
| Empattement (mm) |
2 725 |
| Voies avants (mm) |
1 471 |
| Voies arrières (mm) |
1 478 |
| Jantes avants |
7" x 16" |
| Jantes arrières |
7" x 16" |
| Pneumatiques avants |
205/55 R 16 |
| Pneumatiques arrières |
205/55 R 16 |
| Capacité réservoir (l) |
63 |
| Capacité coffre (l) |
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| Poids |
| Poids constructeur / contrôlé (kg) |
1 395 / - |
| Rapport poids/puissance (kg/ch) |
7,23 / - |
| Performances |
| Vitesse maxi (km/h) |
237* |
| De 0 à 100 km/h (s) |
7,2* |
| De 0 à 160 km/h (s) |
17,1* |
| De 0 à 400 m (s) |
15,4* |
| De 0 à 1000 m (s) |
27,8* |
| De 100 à 140 km/h en 4e (s) |
7,7* |
| De 100 à 140 km/h en 5e (s) |
9,8* |
| De 100 à 140 km/h en 6e (s) |
- |
| Consommation |
| Conduite sportive (l/100 km) |
16 |
| Autonomie (conduite sportive) (km) |
395 |
| Urbaine / Extra U. / Mixte (l/100 km) |
12,5 / 7,0 / 9,1 |
| Emissions CO2 (g/km) |
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* Données contrôlées Sport Auto |
